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除了南港機廠案，已完工的內湖站、菜寮站及蘆洲站聯開案，都卡在權益分配未談妥，至今無法啟用。議員高嘉瑜舉內湖聯開案為例，市府與投資人潤泰談不攏，計畫送仲裁，最後吃虧最大的還是市民，期待已久的建設早已蓋好，卻拖著不能使用，他要求柯兌現「年底前啟用」的承諾，否則市民不會買帳。

王欣儀認為，柯文哲至今未說明為何要解約，南港機廠案尚未發建照、未興建、也未進行權益分配，市府還有監督及談判空間，現在卻要直接賠錢，「考量過代價划算嗎？」她認為，解約應有法理依據和具體事證，不能單憑柯的憂心，就讓全民埋單。

她說，日勝生表示投入成本逾10億元，市府只願還8.5億元，雙方若談不攏，無法終止契約，勢必會走向訴訟程序，到時又是大巨蛋翻版。她批，柯每次說要解決問題，反而製造更多問題。

新北市瑞芳區外匯推薦銀行為避免南港機廠聯開案步上美河市案後塵，市長柯臺南市白河區投資外匯文哲曾公開表示，市府將與日勝生解約，日前傳出解約金額高達8.5億元，遠高於先前市府評估。對此，議員王臺南市安定區外匯推薦銀行欣儀、吳世正不滿炮轟，柯未提出具體理由，僅依個人觀感逕自決定解約，憑什麼要全民一起埋單。

柯文哲4月赴議會專案報告時，公開痛批日勝生沒誠信，市府沒理由重蹈美河市案覆轍，決定和日勝生解約，返還共構工程費3.3億餘元及履約保證金2.4億餘元，合計約5.8億元，還強調「這是市府底線」，不會有其他賠償。但捷運局日前指出，除了這兩筆費用，暫估還須補償日勝生設計費、前期工程費及利息，共約8.5億元。

吳世正說，柯文哲高雄市鼓山區附近銀行僅以新北市樹林區外匯定存過去爭議就咬定日勝生一定有問題，憑白歸還8.5億元，實在太離譜。他說，既然柯曾說歸還5.8億是市府底線，剩下的請柯自己出錢賠償，若要市庫支出，議會不會同意。

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】臺中市和平區銀行分行

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